渦輪減速機是升降機、升降平臺、液壓升降機必不可少的配件，也叫蝸輪渦桿減速器，因為蝸輪跟渦桿在減速器的運用當中都是成對的出現，減速器中有一種渦桿就肯定會有一個蝸輪，所以蝸輪減速器就是人們對蝸輪渦桿減速器的一種簡稱，但通常我們會更喜愛吧蝸輪渦桿減速器叫做蝸輪渦桿減速機，又或者說蝸輪渦桿減速機是比較通用的一種稱呼。
今天小編就跟大家簡單的介紹一下蝸輪及渦桿組織的特點:
    1、能夠得到很大的傳動比、比交織軸斜齒輪組織緊湊；
    2、兩輪嚙合齒面間用現觸摸、承載才干大大高于交織軸齒輪組織；
    3、渦桿傳動相當于螺旋傳動，多為齒嚙合傳動，噪音小，傳動平穩；
    4、具備自鎖性，當渦桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量沖突角時，組織會有自鎖性，可以完成反向自鎖，只能由蝸桿帶動蝸輪，如在其重機械中運用的自鎖蝸桿組織,其反向自鎖性可起安全維護作用；
    5、傳動功率較低，磨損比較嚴重，蝸輪渦桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的相對滑動速度大，沖突耗損大、功率低，相對滑動速度大使齒面磨損嚴重、發熱嚴重，為了散熱和減小磨損，常選用價格比較貴重的減摩性跟抗魔性比較好的材料及良好的光滑設備，所以在本錢這方面會特別高；
    6、渦桿軸向力比較大；
蝸輪渦桿減速機自鎖功能的運用:
    7、在減速機的傳動方法中,蝸輪傳動具有其他齒輪傳動所沒有特性,蝸桿能夠輕易滾動蝸輪,但蝸輪無法滾動蝸桿。其原因是蝸輪蝸桿的結構和傳動是經過沖突完成的產生的；
    8、蝸輪蝸桿傳動自鎖功用在機械用途很廣,比如卷揚機,運送設備等等；但也是由于蝸輪蝸桿的沖突傳動方法,也造就了蝸輪蝸桿的傳動功率相對齒輪傳動要低很多。
    值得注意的是，并不是一切的渦輪傳動都能夠具備有很好的自鎖功能，蝸輪的自鎖功能若是想要實現一定的速比，跟導程角有著必不可分的關系，所以說小速比的渦輪渦桿自鎖功能的應用就不是多么的良好。